航空公司运输量直至2024年才会回升至新冠病毒大流行前的水平
国际航空运输协会（IATA）回应,航空运量 的增长速度不及航空公司减少运力 的增长速度,目前为止对航班 的市场需求令人沮丧地低企。 IATA预计全球航空运输量直到2024年才不会完全恢复到2019年 的水平；此前预计到2023年完全恢复。 6月份国内航班载客率平均值为62.9%,而国际仅有为38.9%。 特别是在是 亚洲 的国内旅行回落令人鼓舞,越南等一些地方返回了危机前 的水平。 商务旅行与企业信心声浪相符,指出不道德发生变化。
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本文摘要：国际航空运输协会（IATA）回应,航空运量 的增长速度不及航空公司减少运力 的增长速度,目前为止对航班 的市场需求令人沮丧地低企。 IATA预计全球航空运输量直到2024年才不会完全恢复到2019年 的水平；此前预计到2023年完全恢复。 6月份国内航班载客率平均值为62.9%,而国际仅有为38.9%。 特别是在是 亚洲 的国内旅行回落令人鼓舞,越南等一些地方返回了危机前 的水平。 商务旅行与企业信心声浪相符,指出不道德发生变化。
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国际航空运输协会（IATA）回应,航空运量 的增长速度不及航空公司减少运力 的增长速度,目前为止对航班 的市场需求令人沮丧地低企。 IATA预计全球航空运输量直到2024年才不会完全恢复到2019年 的水平；此前预计到2023年完全恢复。 6月份国内航班载客率平均值为62.9%,而国际仅有为38.9%。
特别是在是 亚洲 的国内旅行回落令人鼓舞,越南等一些地方返回了危机前 的水平。 商务旅行与企业信心声浪相符,指出不道德发生变化。
消费者信心依然大幅度走弱,休闲娱乐旅行不太可能完全恢复,除非完全恢复信心。 预计2020年全球运输量上升63%,而此前预测上升55%；预计2021年将比2019年 的水平上升36%。
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